A la suite d’une demande de la majorité des élus du Congrès, les autorités françaises ont décidé de nous consulter sur deux questions. Ces questions concernent une éventuelle évolution institutionnelle dans les cadres respectifs des articles 74 ou 73 de la Constitution. Le principe même de cette consultation nous amène à traiter collectivement une question politique que je considère essentielle.

Lancé en Janvier 2007, le chantier de rénovation de la savane a subi de plein fouet la défaillance de deux entreprises titulaires de lots.

LE SAMEDI 28 NOVEMBRE 2009 à 17 HEURES AU GRAND CARBET DU PARC AIME CESAIRE

Comment concevoir qu’à la différence des autres mouvements de libération nationale des autres colonies françaises, comme l’Indochine et l’Algérie, il n’y ait pas eu quelque chose d’équivalent dans les Antilles françaises ? Et comment la loi d’assimilation au statut de département en est venue à être perçue comme le renoncement à l’émancipation nationale ?

Ce temps de transition, de négociation préalable à l’indispensable changement de régime politique, est aussi nécessaire pour établir de nouvelles règles de gouvernance, d’organisation, d’identification des moyens, pour que les institutions locales soient des forces de conceptions et de propositions, et non de bonnes exécutantes déresponsabilisées.

Condoléances de Serge Letchimy à la famille de Mme Christiane d’Orléans
Serge Letchimy, profondément touché par la disparition de Christiane d’Orléans, salue l’amie, la femme de conviction , de détermination et de coeur qu’était Christiane d’Orléans, remarquable militante de la cause martiniquaise, qui s’est tant sacrifiée au progrès. Serge Letchimy adresse à toute sa famille ses [...]

La relance de ce secteur clé pour l’avenir des Antilles nécessite notamment une modification importante des stratégies d’attractivité qui le vise. L’amendement que j’ai déposé visait, en ce sens, à mener une étude sur l’opportunité de faire bénéficier les Antilles de la situation de hub touristique de l’aéroport de Roissy – Charles de Gaulle, de manière à ce que les départs vers ces régions se fassent depuis cet aéroport.

Les communes d’outre-mer connaissent des situations budgétaires tendues, voire dégradées, du fait de la particularité de la matière fiscale. Une bonne partie de leur budget est alimentée par la taxe d’octroi de mer. Les villes-capitales de l’outre-mer connaissent une problématique particulière en matière de ressources financières au regard des charges importantes de centralité auxquelles elles doivent faire face.

Quant au SMA, le projet de tripler le nombre de jeunes concernés constitue une excellente initiative, aux réserves près, formulées par Victorin Lurel, qui portent sur la réduction du temps. Mais il s’agit de la seule solution proposée aux problèmes des jeunes. Or, le financement des contrats aidés, seul capable de se substituer aux défaillances d’une économie qui ne peut créer d’activité directe, perd 748 millions d’euros, après 600 millions l’année dernière.

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