Après de fructueux débats à l’assemblée Nationale Serge Letchimy a présenté un amendement sur le tourisme qui avait pour but d’apporter des réponses aux problèmes récurrents dont une des causes est imputée aux conditions d’organisation du transport aérien et notamment le coût et les mérites respectifs des lieux métropolitains de desserte. Il s’agissait de reconnaitre la plus-value à une desserte établie à partir de l’Aéroport ROISSY-Charles de Gaulle. Cette question récurrente n’a pas à ce jour trouvé réponse. L’amendement de Serge Letchimy a été rejeté au motif qu’une solution existe dans l’article 74 de la LODEOM, qui renvoie à l’élaboration d’un rapport. La secrétaire d’Etat a tout de même été très sensibilisée par l’intervention, et c’est en ce sens que le Député Serge Letchimy lui a envoyé le courrier ci-dessous.

(Jeff Lafontaine)

Madame Marie-Luce PENCHARD
Secrétaire d’Etat chargée de l’Outre-mer
27, rue Oudinot
75007 Paris

Madame la Ministre,
Au cours des débats à l’Assemblée nationale sur la mission Outre-mer du PLF 2010, nous avons évoqué ensemble la question du tourisme aux Antilles, à travers l’amendement n°16 que j’ai déposé à cet effet. Le tourisme aux Antilles connaît, nous le savons, une situation suffisamment grave pour que notre mobilisation soit la plus rapide et la plus efficace possible. Ainsi que je le rappelais dans l’hémicycle, la situation de ce secteur tend à s’aggraver : en Martinique par exemple, le taux de remplissage des hôtels est passé de 41% en 2008 à 37% en 2009 ; le chiffre d’affaire global a diminué de 12% ; les dettes sociales et fiscales se situent entre 13,7 millions d’euros et 17 millions d’euros ; Le nombre de touristes est passé en moins de 10 ans de près d’1 million à 608 000 en 2008 ; le nombre de touristes de croisière est quant à lui passés de près de 500 000 à 87 000.

La relance de ce secteur clé pour l’avenir des Antilles nécessite notamment une modification importante des stratégies d’attractivité qui le vise. L’amendement que j’ai déposé visait, en ce sens, à mener une étude sur l’opportunité de faire bénéficier les Antilles de la situation de hub touristique de l’aéroport de Roissy – Charles de Gaulle, de manière à ce que les départs vers ces régions se fassent depuis cet aéroport.

Si cet amendement n’a finalement pas été retenu par l’Assemblée (à quelques voix près), j’ai noté avec satisfaction votre engagement à mener une étude sur une question qui me paraît capitale.

La position stratégique de cet aéroport se prête en effet à une telle redéfinition. Tout d’abord, la part de l’aéroport Roissy - Charles de Gaulle dans le trafic aérien en Europe est devenue prépondérant avec 60 millions de passagers contre 26 millions pour Orly. Par ailleurs, Roissy – Charles de Gaulle est le seul aéroport bénéficiant d’une gare TGV.

Pour les Antilles, cela lui confère une importance capitale, compte tenu non seulement de l’évolution des modes de déplacement internes (+ 61% d’augmentation du trafic TGV, le nombre de voyageurs étant passé de 79 millions en 2000 à 128 millions en 2008, alors que dans le même temps, le trafic aérien intérieur a reculé de 13%) mais aussi du fait que 76% des touristes qui viennent en Martinique résident en province et sont donc contraints de « monter » sur Paris.

Faire de l’aéroport Roissy – Charles de Gaulle un hub touristique pour les Antilles pourra ainsi leur permettre de bénéficier d’une connexion directe avec la clientèle française et plus largement européenne, et augmenter de ce fait le nombre de touristes dans ces pays.

Je considère qu’une implication forte de l’Etat pourrait permettre d’atteindre cet objectif, capitale selon moi pour la relance du secteur touristique aux Antilles.

Restant bien entendu à votre disposition pour toute réflexion en ce sens, je vous prie d’agréer, Madame la ministre, mes meilleures salutations.

Serge Letchimy.

Mots clés : tourisme

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Cet article a été publié le Jeudi 5 novembre 2009 à 19:23 et est classé dans Actualités, Développement Durable, économie. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre site.